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  • 随机指数(KD) 2020年10月26日09:54

    随机指数公式的设计也颇为巧妙,其最大值为“100”而最小值为“0”,与RSI相类似。一、随机指数的计算方法随机指数基本以%K线及%D线的组合变化说明市场内部价格的变动情况,随机指数的目的就是在价格尚未上升或下降之前发出买卖信号。可以选择任何一种日数作为计算基础。二、随机指数观察方法1、%K线之极点高低位当%K线持续下降抵达0点,并非表示已到达最低价位,而只显示市势趋向看淡,将回弹后又再趋向0点,通常需几个交易日,然后%K线第二次趋向0 点后显示将会改变。相反,当%K线持续上升抵达100点,往往出现抛压而导致%K线回落, 此情况并非表示已到了最高价位,而只是显示市道趋向强势市,%K 线回落后又将再靠近100点,在%K线第二次趋向100点时显示趋势将会改变。2、差离走势与出入货信号当价格线出现一新高点后回软再度上升到另一高点,同时相对应的%D 出现一个高点后回软无法出现新高点则为一个熊差离走势,显示市道将出现下降走势。相反,当价格线出现一个新低点回弹再回落出现新低点,同时相对应的%D出现一个新低点后无法突破该低点则为一个牛差离走势,显示市道将扭转向上。当实际价格与%D线出现上述走势后,可根据下述“交错”信号入市或出市:入货信号…当出现牛差离时,%K线从左往右推移向上突破%D线出货信号…当出现熊差离时,%K线从左往右推移向下突破%D线

  • 动力指标(MTM) 2020年10月23日09:45

    动力指标(MOMENTUM)是一种测量涨跌速度的重要观念与工具。在一个具有自由机能的市场中,价格受制于供应与需求的相互关系。需求大于供应则迫使价格上涨,但价格的上涨又可能使供应者增加生产或使需求者寻求代用品,如此又迫使价格下跌。因此,在买与卖之间,价格绝无平衡的状况。而在价格的波动当中,经常出现物极必反的反转局面,在这反转之前,涨跌速度自有其快与慢的情况。一、动力指标的计算即为利用恒速的原则,来判断涨跌速度的虚实。基于恒速的原则,在涨势中,每一段时间的涨幅也应一致。因此,动力指标的计算,即是运用此种观念,以当天的收盘价减去固定几天前的收盘价,求得“动力指标值”做为比较分析依据。动力指标周期日数的设定,因各人的研究而有所不同。一般以8至20 日之间较为恰当,而选用10日为周期者居多。有些技术分析专家认为光以动力指标值来分析研究,似乎过于简单。因而在配合上动力指标的移动平均线使用,也为相当好的做法。二、动力指标买卖信号1、入货信号当动力指标在基日线以下,向上冒升突破10日动力指标移动线时,为入货信号。2、出货信号当动力指标在基日线以上,向下急挫跌破10日动力指标移动线时,为出货信号。三、牛差离与熊差离转向信号1、市场动力持续提升:当动力指标从基日线下向上突破基日线后,显示市场内部上升趋势之动力正在提升中,动力指标持续高于基日线上波动,应表示趋势将持续并在加强中,此时,应持续看好后市,直至市场动力开始减弱为止。同样道理,相反趋势则看淡后市,直至市场动力开始减弱为止。2、市场动力开始减弱:当动力指标处于基日线以下波动,出现低点后无法再向下突破低点,形成动力指标一浪较一浪高,而实际价格则一浪较一浪低时,正显示市场内部抛售力量正在逐步减弱中,而出现牛差离(Bullish Divergence),为转市向上的信号。相反,当动力指标处基日线以上反复波动,出现一高点以后,即高点较高点低,而实际价格之高点较高点高,市场内部动力显示“买气”正在减弱中,而出现熊差离(Bullish Divergence)。四、动力指标的其它形态动力指标也有以“震荡点”(Oscillator)的方式来计算的。以10日动力指标为例,其10日动力指标值等于当日收盘价除以十日前收盘价乘一百。计算出的动力指标值数字在100上下附近。在绘制图形时,以100为基准横轴,当动量值在100以上,是为多头市场倾向,100以下则为空头市场倾向。应用判断的方法与原始公式一样。

  • 威廉指标(W%R) 2020年10月22日09:41

    威廉指标原名为威廉氏超买超卖指标,简称为W%R或%R。W%R应用摆动原理来研判股市是否处于超买或超卖的现象,及可以测量股市同期循环内的高点或低点,而提出有效的买卖讯号。短期的威廉指标可设为9日,中期为14日或20日。W%R应用原则1、当W%R值高于80以上时,股市呈现超卖现象时,是买进的时机;反之,当W%R值低于20以下时,股市呈现超买现象时,是卖出时机。2、当W%R由超卖区向上爬升,只是表示行情将止跌回稳,若W%R突破50中央线时,便是行情涨转强,可追涨买进,反之,当W%R由超买区向下滑落,且跌破50中央线时,便是行情跌势转强,可追跌杀出。3、当股价跌深,W%R值落至80-100之间,且反弹时一次跌破80-100之间区域,而落于20-80时,则为买进时机,反之,当股价高档,W%R介于0 -20之间,且回档时一次跌破0-20的区域,而落于20-80时,为卖出时机。

  • 容量比率(VR) 2020年10月21日09:37

    容量比率(VR),是一项通过分析股价上升日成交额(或成交量,下同)与股价下降日成交额比值,从而掌握市场买卖气势的中期技术指标。其计算周期一般设定为14日或26日。基本应用法则1、将VR值划分下列区域,根据VR值大小确定买卖时机:低价区域:40-70可以买进安全区域:80-150持有股票获利区域:160-450根据情况获利了结警戒区域:450以上伺机卖出2、当成交额经萎缩后放大,而VR值也从低区向上递增时,行情有可能开始发动,是买进的时机。3、VR值在低价区增加,股价牛皮盘整,可考虑伺机买进。4、VR值升至安全区内,而股价牛皮盘整时,一般可以持股不卖。5、VR值在获利区增加,股价亦不断上涨时,应把握高档出货时机。6、一般情况下,VR值在低价区的买入讯号可信度较高,但在获利区的卖出时机要把握好,由于股价涨后可以再涨,在确定卖出之前,应与其他指标一起研判。

  • 乖离率(BIAS) 2020年10月20日09:57

    乖离率(BIAS)是移动平均原理派生的一项技术指标。在格兰比著名的移动平均线八法中,其中第四条和第五条法则揭示当股价距离移动平均线太远时,不论股价在称动平均线的上方或下方,或者也有可能随时返回移动平均线上,从而是一个买进或卖出的时机。格兰经的这两条法则没有提出股价距离移动平均线多远时,才是最佳买卖时机,使移动平均线的信徒往往拿不定主意,导致错失良机,对乖离率而言,它的主要功能正是对这两条应用法则的补充,从而在理论上解决了移动平均线理论的其些不足。一、乖离率的计算乖离率的测市原理是建立在移动平均分析理论三大假定之一:移动平均线的方向是股价走势的趋向指标的基础之上,由于移动平均线是股价的趋向指标,当股价因短期波动偏离这个趋向指标达到一定程度时,移动平均线将会产生一定的拉力,使股价重新返回原有趋势路径上,而乖离率则表示股价偏离趋向指标的百分比值。一般分定为6日、12日、24日和72日来选用移动平均线的日数,亦可按10 日30日75日设定。二、乖离率研判要点①乖离率可分为正乖离率与负乖离率,若股价在平均线之上,则为正乖离;股价在平均线之下,则为负乖离;当股价与平均线相交时,则乖离率为零。正的乖离率愈大,表示短期获利愈大,则获利回吐可能性愈高;负的乖离率愈大,则空头回补的可能性也愈高。②股价与十日平均线乖离率达+8%以上为超买现象,是卖出时机;当其达-8%以下时为超卖现象,为买入时机。③股价与三十日平均线乖离率达+16%以上为超买现象,是卖出时机;当其达-16%以下为超卖现象,为买入时机。④个别股因受多空激战的影响,股价与各种平均线的乖离容易偏高,但发生次数并不多。⑤每股行情股价与平均线之间的乖离率达到最大百分比时,就会向零值靠近,甚至会低于零或高于零,这是正常现象。⑥多头市场的暴涨与空头市场的暴跌,会使乖离达到意想不到的百分比,但出现次数极少,时间也短,可视为一特例。⑦在大势上升市场如遇负乖离,可以持回跌价买进,因为进场危险性小。⑧在大势下跌的走势中如遇正乖离,可以持回升高价出售。

  • 动向指数(DMI) 2020年10月19日10:09

    强弱指数是透过买卖双方每日收市价波动累积计算出市场动力的相对强势或相对弱势,对于市场价格当日的波幅是忽略的,从实际价格走势图上分析,单凭收市价分析后市仍嫌不足,当日所成交的最高价及最低价往往对后市也有决定性的影响力,尤其是压力线或支持线被突破的时刻,因此,对市场价格作整体性的分析,动向指数(DMI)无疑是一个理想工具。一、DMI的基本认识DMI根据每日的最高价、最低价及收市价来逐日相互比较, 主要是寻求在此期间内上升动力和下降动力谁大谁小或相等,以透视出市场内部力量是买家强或卖家强。与DMI有关的定义:1.真实波幅(TR):以下面三种情况计算差额,其最大值为TR①.今日最高价与今日最低价的差额绝对值。②.今日最低价与昨日收市价的差额绝对值。③.今日最高价与昨日收市价的差额绝对值。2.无动向日:无动向日可分为内移日和两力均衡日①内移日:今日最高价等于或低于昨日最高价且今日最低价高于或等于昨日最低价,则今日动向值为0,“+DM=0”,“-DM=0”。②两力均衡日:今日最高价较昨日最高价更高,其差额绝对值刚好等于今日最低价较昨日最低价更低的差额绝对值,形成两力均衡走势,则今日动向值为0,“+DM=0”,“-DM=0”。3.上升动向(+DM):上升动向的定义是今日最高价较昨日最高价更高,相对的今日最低价不低于昨日最低价,+DM为今日最价减昨日最高价,或今日最高价较昨日最高价更高,同时最低较昨日最低价低,且最高价差值的绝对值大于最低价差值大于最高价差值的绝对值,则-DM为今日最高价减昨日最高价。4.下降动向(-DM):下降动向的定义是今日最低价低于昨日最低价,相对的今日最高价不高于昨日最高价,-DM为昨日最低减今日最低,或今日最高价较昨日最高价高,同时最低价较昨日最低价低,且最低价差值的绝对值大于最高价差值的绝对值,则-DM为昨日最低价减今日最低价。二、DMI的运用DMI 一般是以14日采样作为运算的基础天数,计算程序是难于在短期间掌握的分析工具,但在运用上是简单而明确的,由于DMI是一趋势定义系统, 其运用受到市场波动的限制,市场价格波动的“有趋势”市道及“无趋势”市道是决定此系统效果的大前提,即是说, 动向指数确定市势为“有趋势”市道时, 那么DMI发出的买空或卖空讯号可收到预期效果;但当动向指数确定市势为“无趋势”市道时,那么DMI发出的买空或卖空讯号效果则不大理想。因此,在运用DMI 作预测时,需先了解目前市况是“有趋势”或“无趋势”。1.上升指标+DI14与下降指标-DI14当上升指标+DI14从下向上递增(向右向上)突破,-DI14递减(向右向下)时,为买入讯号。当下降指标-DI14从下相上递增突破,+DI14递减(向右向下)时,为卖出讯号。2.应用ADX判断“有趋势”与“无趋势”当ADX值较前面的ADX值为高时,可以确定市势为“有趋势”市道,这时可以根据+DI14和-DI14的讯号入市,当ADX值较前面的值低时, 可以确定市势为“无趋势”市道,这时,若根据+DI14和-DI14的讯号入市,将会得不偿失。3.应用ADX预测趋势走向当ADX持续上升时,表示当前趋向将会维持(市势上升或下降ADX都会上升),如果+DI14与ADX向同一方向上升,则表示趋向将持续上升,如果-DI14与ADX向同一方向上升,则表示趋向将持续下降。当市场反复升降时,ADX值将会出现递减,原因是价格虽有新高点, 但同时亦出现新低点,因而ADX越来越小,所以当ADX减幅缓慢呈向横向走时,反映市势牛皮无一定方向,此时的DMI不应作买卖的依据。当价格上升时,“+DI14”递减,当市势转向时,-DI14上升而+DI14下降,两者差距收窄,经过一段时间影响,ADX从上升转向横行而下跌, 则显示市势将转升为跌;相反,当价格下降时,-DI14递增而+DI14递减,ADX将随-DI14 与+DI14差距扩大而向上递增,直到ADX倾向横行而下跌,则显示市势将转跌为升。

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